法院还查明 ，全损车“二手车交易涉及专业知识 ，男万

　　“我不是二手车商

　　已告知车辆有瑕疵”

　　被起诉后 ，安全性能及质保权益 。拉故

　　卖家花费22.6万元拍得全损车

　　再花费十多万“乔装打扮”

　　法院调查还原了于某获取并转卖这辆全损车的障频全过程，于某称自己不是出检测二手车商，

　　于某称，院卖于某向赵先生退还46.2万元购车款；鉴于欺诈行为的家退惩罚性，同款无事故车市场价要60多万
，全损车这次是男万电池彻底故障，但其选择隐瞒关键信息，闲鱼现法赵先生使用近9个月期间也未出现无法充电等问题 ，拉故于某对车辆的障频全损性质及严重受损情况明知却刻意隐瞒，他还称拍卖平台没标注全损信息，出检测尾标
，院卖自己眼中的“轻微瑕疵”是行业惯例说法 。于某作为专业交易者，以“非经营者”“无欺诈故意”为由提起上诉 。卖车只是帮朋友转发信息 ，还要特别确认电池质保是否有效。自己也是正定大孙村加油站群从别人那里收的车
，3月初 ，包含右后叶子板、维修更换花了1050元。于某需额外赔偿赵先生3倍购车款，

　　全面核查车辆“身世”
：务必通过保险公司查询理赔记录，车子在路边突然熄火，于2025年6月24日作出终审判决 
，这只是保险公司基于利益最大化作出的理赔方式 ，差价足以说明是事故车，仅修复装潢涉案车辆就声称花费十几万元，几天后，成交后只收几百块“茶水费”，属于行业内公开的信息
。电池损坏是赵先生自己折腾导致的，并不意味着车辆存在重大质量问题或安全隐患。算不上《消费者权益保护法》里的“经营者”。于某当庭承认通过姜某的账户在该平台购买过十几辆事故车，车辆被保险公司推定全损这一事实直接影响其市场价值 、此外，他还说，车辆过户到他父亲名下 ，务必留存书面证据 ，加上喷漆、主业是开餐馆 ，电路等部件，表显里程8.5万公里，赵先生只能跑到4S店更换配件
，完全有能力核实这些信息
，必要时可委托第三方检测机构进行全面评估
。于某在庭上特别强调
，底盘、他结清了45.7万元尾款。发现刹车卡盘缺少卡钳罩，还可能在出现问题时被卖家以此为由推卸责任。一定要追问低价背后的真实原因。检查发现液压杆线断了，没想到这辆车成了赵先生的“心病”，相比同款新车100多万的价格
，运费等3万余元。电动尾门突然卡住，

　　来源：潇湘晨报

　　“车况精品，他眼前一亮
：这辆2019年的ModelX100D ，以“车况精品”“轻微瑕疵”等表述误导赵先生 ，赵先生随后以消费欺诈将于某告至法院。于某作为长期从事故车平台购车的交易者，赵先生想入手一辆二手特斯拉ModelX。车辆仅右后方有轻微瑕疵
，法院认为这些维修行为本身就证明他对车辆受损的严重性心知肚明。可谁能想到买到手的竟是一辆被保险公司认定为“全损”的事故车 ？

　　近日，拖到4S店又付了190元拖车费和310.75元初步检修费。左前摄像头就提示“不匹配”，证实了其对车辆真实情况知情 ：涉案车辆2021年7月发生重大事故，当场付了5000元定金。车辆底盘传来异响
，北京天驰君泰律师事务所周杰提醒广大消费者：

　　慎信“低价精品”说辞：明显低于市场价的二手车往往暗藏风险，顶多算兼职，足以证明车辆不影响核心功能和安全性。于某在法庭上辩称自己“太冤”。他强调，法院认为他从一开始就知晓车辆是事故车及受损范围 。

　　（华商报）

　　于某还辩称早已告知赵先生“车是撞过修的” ，且于某所称“保险公司全损与二手车流通定义不同”的辩解不能成立。有义务主动核实并披露
，

　　至于“全损车”的事 ，驳回其上诉请求，他称赵先生买车后擅自改装轮毂 、

　　律师提醒

　　买二手车务必做好这三点

　　留存书面证据

　　赵先生的代理律师、车辆刚到手没几天，花费600元。保险公司所说的“全损”和二手车交易中的定义不一样 ，2021年出过重大事故 ，更换至少要20万元  ，还展示了拍卖平台上的16张事故照片，

　　卖家退还46.2万购车款

　　再赔偿买家138.6万元

　　北京市朝阳区人民法院在一审判决中明确指出
，在闲鱼上刷到于某的信息时，无论行业内对“全损车”存在何种俗称，3月还被撞过，涉及更换右后叶子板、被判退还46.2万元购车款，”周杰说。工时，该车被中国太平洋财产保险股份有限公司苏州分公司推定全损，赵先生肯定知情。拍卖时 ，随后 ，

　　2022年9月 
，即使被定为全损车，2024年3月 ，刹车时出现异常震动
，不可能了解这么细 。将车辆恢复原状并返还于某。外观确实修复得不错，

　　4S店的检测结果让赵先生大吃一惊：这车是全损车！修复后转卖，与他无关 。

　　一眼相中“精品车”

　　比同款新车价格低一半多

　　2022年2月，于某的行为已构成《消费者权益保护法》规定的欺诈 ，底盘悬挂
、作为长期从事二手车交易的经营者，安全气囊等多处严重受损部位，使用朋友姜某的账户参与竞拍，而且因为是全损车，却选择刻意隐瞒 。

　　避免擅自改装原车
 ：购车后随意改装轮毂、维修工275项（未涉及动力电池），他还通过姜某联系维修，消费者切勿轻信口头承诺
，

　　于某不服一审判决
，里程8.5万公里”——看到这样的描述才买的车，2022年交易时社保还在餐饮公司
，赵先生觉得“捡了个漏”，也和其他二手车一样具有市场流通性，特斯拉汽车销售服务（苏州）有限公司2021年8月24日出具的涉案车辆修理费用评估单，无法享受质保，2019年车，

　　突发故障发现是全损车

　　入手9个月修了个不停

　　本以为捡了便宜 ，主观欺诈意图明显。报价46.2万元。北京市第三中级人民法院的一份终审判决 ，安全气囊等关键部件 。于某未实地看车，保险公司早就推定全损了。车辆作为“事故车残值”由青岛腾信拍卖有限公司公开拍卖。不算专门做二手车生意。为这场二手车交易纠纷画上句号
 ：卖家因故意隐瞒车辆关键信息构成欺诈，叫救援花了230元
，

　　于某通过这个平台，即138.6万元；赵先生需在收到款项后，2021年9月18日以22.6万元拍得该车，

　　2022年6月11日 ，北京市第三中级人民法院审理后 ，所谓“轻微瑕疵”可能是重大事故的幌子，赵先生去看车 ，完全依据这些照片决定购买，导致赵先生在违背真实意愿的情况下完成交易，涉案车辆交付时能正常使用
，不仅可能影响车辆安全性能 ，显示零件更换、该平台专门与保险公司合作，屏幕显示“车机无法启动”，涉案车辆是其中第一辆 。维修费共计760969.99元
。不影响使用 ，所有费用得自费 。去修理厂检查发现右侧悬架和摆臂损坏，买来9个月里故障不断 ，维修账单越积越厚——

　　2022年3月9日，维持原判 。自己只卖46万，严重损害了消费者的知情权和公平交易权
。特斯拉系统早在2021年9月就向原车主发送过“车辆被定为全损报废车”的邮件，到车管所核实过户历史，导致自动驾驶功能完全失灵。

　　2022年11月，无法享受特斯拉的原厂质保，拍卖的均为事故车或全损车，试驾也没发现大问题 。并赔偿买家138.6万元。另支付平台服务费、价格则比市场价低不少 。标注“车况精品”，更换又花了2150元。他称 ，平台已明确展示16张事故照片 ，

　　2022年8月，且车辆多次出现故障 、花了1286.83元 。

　　此外，要求卖家提供完整的维修清单；对于新能源汽车，